追加情報

各社のプレスリリースは以下の通りです。
http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=1053&info_kubun=d-cue&mode=online (小田急)
http://www.tokyometro.jp/news/2005/index_2005-m07.html (東京メトロ)

また、運転区間について「なぜ湯島？」と疑問に思っている方が多いようですが、上に書いたとおり、ターゲットが「大手町・霞ヶ関等のビジネス客」であるからでしょう。また、綾瀬まで持ってくるより湯島の折り返し線を利用するほうが(ロマンスカーの設定が)容易であると判断したのではないでしょうか。